Safer
Cleaner
Smarter
Internationale Organisation der Kraftfahrzeughersteller
Bevorstehende Veranstaltung(en)
Aktuelle News
Bleiben Sie mit unseren neuesten Nachrichten auf dem Laufenden
OICA'S TOP 5 NEWS
Francois Roudier
Juli 30, 2026
Renault erzielt trotz des Aufstiegs chinesischer Konkurrenten im ersten Halbjahr einen Gewinn bei Elektrofahrzeugen.
Renault erzielte im ersten Halbjahr wieder einen Gewinn von 700 Millionen Euro, dank eines Umsatzanstiegs von 9.4 Prozent. Dieser Anstieg wurde durch höhere Preise, Auftragsfertigung und die starke Nachfrage nach dem Renault 5 EV begünstigt. Das Unternehmen bestätigte sein Margenziel, senkte gleichzeitig die Kosten und bereitet neue Elektro- und Hybridmodelle vor.
https://www.autonews.com/renault/ane-renault-h1-2026-profit-rise-0729/
SML Mahindra übernimmt das Lkw- und Busgeschäft von M&M für ein vereinigtes Nutzfahrzeugunternehmen
SML Mahindra übernimmt die Lkw- und Bussparte von Mahindra & Mahindra und schafft damit ein einheitliches Nutzfahrzeugunternehmen. Die Integration soll Beschaffung, Fertigung, Technologie, Vertrieb und Service verbessern und Mahindra gegenüber Tata Motors und Ashok Leyland stärken.
https://auto.economictimes.indiatimes.com/news/commercial-vehicle/sml-mahindra-to-acquire-mms-truck-bus-business-for-unified-cv-company/132725523
Chinesische Autohersteller erhöhen den Druck auf britische Konkurrenten, sagt ein Chef der Automobilindustrie.
Chinesische Marken machen mittlerweile rund 15 % der Neuzulassungen in Großbritannien aus, was den Preisdruck und die Preisnachlässe erhöht. Laut SMMT verschärfen die günstigeren chinesischen Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride die ohnehin bestehenden Herausforderungen für die britische Fertigungsindustrie, darunter hohe Energiekosten, schwache Investitionen und strenge Regulierungen.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinese-carmakers-piling-pressure-uk-rivals-auto-industry-chief-says-2026-07-29/
Der Iran-Krieg treibt den asiatischen Elektroauto-Markt an, doch die Konjunkturabschwächung in China dämpft die Gesamtverkäufe.
Höhere Kraftstoffpreise kurbelten den Absatz von Elektrofahrzeugen in Asien, Europa und Lateinamerika an, während er in China nach Subventionskürzungen und einer schwächeren Nachfrage zurückging. Chinesische Autohersteller steigern ihre Exporte, obwohl über eine Million exportierter Elektrofahrzeuge im Ausland noch nicht zugelassen sind.
https://asia.nikkei.com/business/automobiles/electric-vehicles/iran-war-drives-asia-ev-boost-but-china-slowdown-weighs-on-overall-sales
Toyota verlängert die Produktionspause von Lexus; Nissan stellt die Produktion nach dem verheerenden Erdbeben in Japan ein; Tausende Fahrzeuge könnten betroffen sein
Toyota, Nissan und Honda haben ihre Produktion im Südwesten Japans nach einem schweren Erdbeben, das Logistik, Stromversorgung und Zulieferer beeinträchtigte, eingestellt. Die verlängerte Produktionsunterbrechung bei Toyota könnte bis zu 5,200 Lexus-Fahrzeuge betreffen, während weitergehende Komponentenengpässe die Unterbrechungen möglicherweise noch verlängern.
https://www.autonews.com/toyota/an-toyota-japan-earthquake-lexus-extends-production-shutdown-nissan-honda-0729/
Francois Roudier
Juli 29, 2026
Ford hebt die Prognose dank starker Nachfrage nach gewinnbringenden SUVs an.
Ford hat seine Gewinnprognose für 2026 angehoben, da margenstarke SUVs und Pickups schwächere US-Verkäufe, Zölle und Verluste im Bereich der Elektrofahrzeuge ausgleichen. Das Unternehmen erwartet eine höhere Produktion der F-Serie, reduziert sein Engagement im Bereich der Elektrofahrzeuge und investiert 2 Milliarden US-Dollar in Batteriespeicherkapazität.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-28/ford-raises-earnings-outlook-on-strong-sales-of-profit-rich-suvs
Unter Druck wegen der chinesischen Geldgeber verspricht der Mercedes-Chef, das US-Geschäft zu verteidigen
Mercedes-Chef Ola Källenius sicherte zu, die US-Aktivitäten zu schützen, da die vorgeschlagenen Eigentumsregeln die chinesisch geprägte Aktionärsstruktur des Konzerns beeinträchtigen könnten. Mercedes erwägt, die Eigentumsverhältnisse anzupassen und die US-Produktion auszuweiten, um das Risiko von Zöllen und regulatorischen Auflagen zu reduzieren.
https://www.reuters.com/world/china/under-pressure-over-china-backers-mercedes-ceo-pledges-defend-us-business-2026-07-28/
Nissan und Honda beleben Softwarepartnerschaft nach gescheiterter Fusion.
Nissan und Honda intensivieren ihre Zusammenarbeit bei softwaredefinierten Fahrzeugen und könnten dabei Nissan-Technologie für ein gemeinsames Betriebssystem nutzen. Trotz gescheiterter Fusionsgespräche benötigen beide Unternehmen Skaleneffekte, niedrigere Entwicklungskosten und schnellere Fortschritte gegenüber Tesla und chinesischen Wettbewerbern.
https://www.autonews.com/nissan/an-nissan-honda-software-defined-vehicle-sdv-partnership-0728/
XPENG kündigt Marktstrategie in Australien und Neuseeland an
XPENG plant fünf neue Modelle, 50 Verkaufsstellen und einen erweiterten Kundendienst in Australien und Neuseeland. Ab 2027 will das Unternehmen fortschrittliche KI-gestützte Fahrfunktionen einführen und gleichzeitig Robotaxis, humanoide Roboter und Flugfahrzeuge vorantreiben.
https://autonews.gasgoo.com/articles/ev/xpeng-announces-australian-market-plan-five-new-models-in-2026-smart-driving-rollout-in-2027-2082119618805080064
Transport for London fordert von Autoherstellern 1 Milliarde Pfund wegen angeblich unbezahlter Ulez-Gebühren.
Transport for London fordert von Autoherstellern rund eine Milliarde Pfund, da diese angeblich durch fehlerhafte Abgasdaten die Umgehung der Ulez-Abgasnormen ermöglicht hätten. Der Fall steht im Zusammenhang mit umfassenderen Klagen gegen Abschalteinrichtungen und könnte nach jüngsten Gerichtsurteilen Schwierigkeiten bekommen.
https://www.ft.com/content/cc765962-08a9-44e2-ac7d-1e7e10700414?syn-25a6b1a6=1
Francois Roudier
Juli 28, 2026
Porsche will 5,000 Stellen abbauen und 2.1 Milliarden Euro investieren.
Porsche investiert 2.1 Milliarden Euro, um die Standorte Zuffenhausen und Weissach bis 2035 zu sichern und baut gleichzeitig freiwillig 5,000 Stellen ab. Die Beschäftigten akzeptieren Gehalts- und Arbeitsbedingungenvergünstigungen im Gegenzug für Standortgarantien, Investitionen und Schutz vor betriebsbedingten Kündigungen.
https://www.automobilwoche.de/autohersteller/volkswagen/porsche/amw-porsche-baut-5000-jobs-ab-und-garantiert-standorte-bis-2035/
BYD tritt mit seinem eigenen elektrischen Kleinwagen gegen die Konkurrenz in Japan an.
BYD bringt den elektrischen Kei-Car Racco in Japan auf den Markt, der eine Reichweite von mindestens 210 Kilometern und einen wettbewerbsfähigen Preis bietet. Das Unternehmen zielt auf Japans größtes Fahrzeugsegment ab, sieht sich aber dominanten einheimischen Marken, starken Anreizen für Wettbewerber und einer begrenzten Nachfrage nach Elektrofahrzeugen gegenüber.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-28/byd-takes-on-rivals-in-japan-with-its-own-electric-mini-car?srnd=phx-industries-transportation
CATL floriert, während Chinas Elektroautohersteller unter Lieferkettenproblemen und einem schwachen Markt leiden.
Der Gewinn von CATL stieg im ersten Halbjahr um 42 %, da die Nachfrage nach Batterien, der Marktanteil und die Kostenweitergabe zunahmen. Chinesische Automobilhersteller stehen hingegen unter dem gegenteiligen Druck: Steigende Batterie- und Technologiekosten, schwache Absatzzahlen und ein intensiver Preiswettbewerb belasten sie.
https://asia.nikkei.com/business/automobiles/electric-vehicles/catl-thrives-while-china-s-ev-makers-squeezed-by-supply-chain-weak-market
Kooperiert mit chinesischen Elektroautoherstellern oder leidet, warnt der CEO eines thailändischen Autoherstellers.
Der CEO von Aapico erklärt, thailändische Zulieferer müssten mit chinesischen Automobilherstellern zusammenarbeiten, um den Übergang zur Elektromobilität zu überstehen. Chinesische Marken böten zwar niedrigere Kosten und fortschrittliche Technologie, doch ihre Expansion könne lokale Zulieferer schwächen und den Druck auf etablierte japanische Hersteller verstärken.
https://asia.nikkei.com/spotlight/asean-money/collaborate-with-chinese-ev-makers-or-suffer-thai-auto-firm-ceo-warns
Ubers Pionier im afrikanischen Elektroauto-Pilotprojekt sagt, der Iran-Konflikt treibe die Nachfrage an.
Ubers Pilotprojekt für Elektrofahrzeuge in Südafrika wird ausgeweitet, da höhere Kraftstoffpreise die Wirtschaftlichkeit von Elektrofahrzeugen verbessern. Valternative betreibt 360 kostengünstige chinesische Elektrofahrzeuge und plant eine breitere Expansion in Afrika, doch begrenzte Lademöglichkeiten, Einfuhrzölle und die eingeschränkte Reichweite stellen weiterhin große Herausforderungen dar.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-27/uber-africa-ev-pilot-valternative-pioneer-durban-iran-conflict-drives-demand?srnd=phx-industries-transportation
Gegründet in Paris im Jahr 1919
Über uns OICA
OICA repräsentieren die globale Automobilindustrie, die den wirtschaftlichen Fortschritt vorantreibt.
Mit unseren Fahrzeugen verbinden wir Menschen, Produkte und Dienstleistungen, um die Lebensqualität zu verbessern und nachhaltige Mobilität zu fördern. Wir engagieren uns für technologische Innovationen in den Bereichen Sicherheit, Umwelt und Kraftstoffeffizienz und streben eine weltweite Harmonisierung der Sicherheits- und Umweltstandards zum Wohle aller Länder an.
Ein Wort des Präsidenten
Präsident – SIAM
Ausgewählte Mitglieder
Entdecken OICA Mitglieder weltweit
Association of Car Manufacturers and their authorized representatives for Bulgaria
Mitgliedsorganisationen
Schließen Sie sich einem globalen Netzwerk von Automobilorganisationen an
Branchenthemen erkunden
Erfahren Sie mehr über die Automobilwelt
OICA Pressekonferenz
- 23. April, 15:00 Uhr (UTC+8)
Als Teil der Automesse Peking 2026 organisiert von CAAM, OICA Die Konferenzen wurden am 23. April um 3:00 Uhr (UTC+8) live übertragen.
Um die Live-Übertragung als Wiederholung anzusehen, besuchen Sie bitte die entsprechende Seite, indem Sie auf die Schaltfläche unten klicken.
Falls Sie keine Antwort auf Ihre Frage finden, können Sie sich gerne an uns wenden.
Häufig gestellte Fragen
Hier finden Sie nützliche Informationen und hilfreiche Antworten.
Sind Sie ein Verband von Fahrzeugherstellern und/oder -importeuren? Dann kontaktieren Sie uns unter oica@oica.net
Klicken Sie auf UNECE Abschnitt, um die Informationen zu erhalten.
Kostenlos für nichtkommerzielle Nutzung und Mitglieder, für kommerzielle Nutzung kontaktieren Sie uns bitte.
Vierteljährlich und einmal im Jahr.
Ja. Bitte lesen Sie die Definitionen.
Kontaktieren Sie uns, um alle Informationen über die Organisatoren zu erhalten.
Kontakt aufnehmen
Teilen Sie uns Ihre Frage oder Anfrage mit, und unser Team wird sich in Kürze mit Ihnen in Verbindung setzen.