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Organización Internacional de Fabricantes de Vehículos Motorizados
Transmisiones en Vivo
- 23 de abril, 15:00 (UTC+8)
Como parte de Salón del Automóvil de Pekín 2026 organizado por CAAM, OICA transmitirá las conferencias en vivo en 23 de abril a las 3:00 (UTC+8).
Para ver la transmisión en directo, visite la página correspondiente haciendo clic en el botón que aparece a continuación.
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OICA'S TOP 5 NEWS
François Roudier
7 de Mayo de 2026
BYD y Tesla podrían enfrentar límites a las importaciones mientras Canadá negocia la cuota de vehículos eléctricos de China.
Canadá debate cómo asignar su cuota anual de 49,000 unidades de vehículos eléctricos fabricados en China, con la posibilidad de limitar el acceso por empresa para evitar su dominio. Las autoridades buscan dar cabida a Tesla, Polestar y a las nuevas empresas chinas, y su acceso futuro estará condicionado al precio y a la inversión canadiense.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-05-06/byd-tesla-may-face-import-caps-as-canada-works-out-china-ev-quota
La transición del CEO de BMW subraya la continuidad por encima de la disrupción.
El cambio de director ejecutivo de BMW pone de relieve la continuidad, con el jefe de producción Milan Nedeljkovic sucediendo a Oliver Zipse el 14 de mayo. Su principal reto será llevar a cabo el lanzamiento de la Neue Klasse EV en todas las plantas del mundo, gestionando el software, la cadena de suministro, la logística y la complejidad de los costes, al tiempo que preserva la cultura de disciplina de BMW.
https://www.autonews.com/bmw/ane-bmw-ceo-succession-nedeljkovic-0506/
Spirit AI y Bosch China firman una alianza estratégica para promover conjuntamente el despliegue a gran escala de la inteligencia incorporada.
Spirit AI y Bosch China colaborarán en la adquisición de datos de robots, el entrenamiento de modelos, las aplicaciones industriales y el suministro de componentes. Las fábricas y centros logísticos de Bosch en China brindarán soporte para las pruebas en entornos reales, lo que permitirá a Spirit AI acelerar el despliegue de robots humanoides en la fabricación de automóviles y la logística industrial.
https://autonews.gasgoo.com/articles/news/spirit-ai-and-bosch-china-sign-strategic-partnership-to-jointly-promote-large-scale-deployment-of-embodied-intelligence-2051992813577842689
Se anuncia oficialmente la ruta de intercambio de baterías del corredor de Hexi en China: 1,739 kilómetros, con 20 estaciones de intercambio de baterías.
La ruta de intercambio de baterías del Corredor Hexi de NIO, de 1,739 kilómetros de longitud, que conecta Xi'an con Dunhuang, se inaugurará por completo el 10 de mayo con 20 estaciones. Este proyecto impulsa la ruta más amplia de la Ruta de la Seda de NIO y facilita los viajes con intercambio de baterías en las regiones provinciales de China continental.
https://www.ithome.com/0/947/132.htm
Columna: Estados Unidos necesita su propia política industrial de vehículos eléctricos para contrarrestar a China.
El artículo argumenta que Estados Unidos necesita una política industrial más sólida para los vehículos eléctricos (VE) para contrarrestar a China, incluyendo la restitución de los créditos fiscales para VE, la ampliación de la red de puntos de recarga, el apoyo a la infraestructura residencial y los incentivos estatales. Los aranceles por sí solos podrían no proteger a los fabricantes de automóviles estadounidenses a medida que las empresas chinas de VE se expanden globalmente.
https://www.autonews.com/opinion/columns/an-column-us-industrial-policy-china-auto-threat-0506/
François Roudier
6 de Mayo de 2026
Nissan recortará 900 puestos de trabajo en Europa como parte de una reestructuración global.
Nissan recortará alrededor de 900 puestos de trabajo en Europa, principalmente administrativos y de almacén, y reducirá la producción en Sunderland de dos líneas a una, evitando despidos en la planta de producción. Esta medida respalda una reestructuración global destinada a recuperar la rentabilidad y reducir la plantilla de Nissan en un 15%.
https://www.reuters.com/business/world-at-work/nissan-cut-10-europe-workforce-global-restructuring-ft-reports-2026-05-05/
Geely está comprando la planta Body 3 en Valencia (España) y planea fabricar su propio automóvil, así como uno para Ford.
Según se informa, Geely comprará la planta inactiva de Ford Body 3 en Valencia, lo que le permitirá producir de forma independiente. Es posible que allí fabrique un modelo Geely multienergía y un vehículo Ford, lo que podría elevar la producción de Almussafes por encima de las 300,000 unidades y contribuir al mantenimiento del empleo.
https://www.latribunadeautomocion.es/2026/05/geely-compra-la-planta-de-body-3-de-almussafes-y-planea-fabricar-un-coche-propio-y-otro-para-ford/
Honda suspenderá el proyecto de su planta de vehículos eléctricos en Canadá, valorada en 11 millones de dólares, debido a la caída de la demanda.
Se prevé que Honda paralice sus planes de construir plantas de vehículos eléctricos y baterías en Ontario, ya que la débil demanda de vehículos eléctricos en EE. UU., la pérdida de créditos fiscales y la incertidumbre política la están impulsando hacia los híbridos. La cancelación sigue siendo una posibilidad, mientras Honda reorienta su producción en Norteamérica hacia la fabricación de vehículos híbridos y de gasolina, adaptándose a las necesidades de cada cliente.
https://asia.nikkei.com/business/automobiles/honda-to-shelve-11bn-canada-ev-plant-as-demand-sputters
Toyota apuesta por los vehículos eléctricos para contrarrestar la amenaza china.
Toyota está acelerando las ventas de vehículos eléctricos a pesar de que sus rivales están reduciendo su producción, debido a la competencia china, la regulación y el aumento del precio de la gasolina. Sus ventas de vehículos eléctricos se duplicaron con creces a principios de 2026, mientras que el grupo mantiene su estrategia diversificada que abarca vehículos eléctricos, híbridos, de hidrógeno y de combustión.
https://www.ft.com/content/5c321fb2-ae4c-46fa-a762-ec0bd0a2f516?syn-25a6b1a6=1
Los camioneros chinos se pasan a la electricidad ante el aumento vertiginoso de los precios de la gasolina.
Los camiones eléctricos están ganando terreno rápidamente en China debido al fuerte aumento de los precios del combustible tras la guerra con Irán. Las ventas se triplicaron en 2025 y volvieron a duplicarse en marzo, gracias a los subsidios y la reducción de los costos operativos, aunque su uso en largas distancias sigue limitado por las restricciones de infraestructura.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-05-05/chinese-truck-drivers-are-going-electric-as-gas-prices-soar
François Roudier
5 de Mayo de 2026
A pesar de la guerra con Irán y de Trump, la industria alemana se mantiene firme en sus previsiones.
Los fabricantes de automóviles alemanes mantienen sus previsiones a pesar de los costes logísticos relacionados con Irán, las menores expectativas de crecimiento y la amenaza arancelaria de Trump. VW afirma que el conflicto cuesta entre 25 y 30 millones de euros mensuales, pero los pedidos se mantienen sólidos; VDA mantiene su previsión de matriculaciones del 2%, mientras que ACEA y ZDK reevalúan los riesgos.
https://www.automobilwoche.de/krise/amw-branche-veraendert-prognosen-vorerst-nicht/
Audi promete recortes de costos mientras el plan arancelario de Trump amenaza sus perspectivas.
Audi está reduciendo capacidad de producción, empleos y complejidad para compensar la débil demanda en China y Norteamérica, así como los riesgos comerciales. Mantuvo sus previsiones, pero excluyó los posibles impactos de la guerra con Irán y la amenaza de aranceles más altos por parte de Trump en Estados Unidos, lo que podría suponer un coste adicional de 444 millones de euros.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-05-05/audi-pledges-cost-cuts-as-trump-s-tariff-plan-threatens-outlook?srnd=homepage-americas
Tesla se enfrenta al escepticismo de la UE sobre su tecnología de conducción automatizada, según muestran los registros.
Tesla espera la aprobación de la UE para FSD, pero los reguladores de varios países cuestionan la seguridad, la comprensión por parte de los consumidores y la documentación. Entre las preocupaciones se incluyen el exceso de velocidad, las carreteras heladas, los alces, las medidas de seguridad para el uso del teléfono móvil y la denominación "Full Self-Driving" (conducción totalmente autónoma), a pesar de los elogios recibidos por su rendimiento en tráfico complejo.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-faces-eu-skepticism-over-automated-driving-tech-records-show-2026-05-05/
Los fabricantes de automóviles chinos buscan un "momento Yaris" para impulsar el crecimiento en el extranjero.
Los fabricantes de automóviles chinos están desarrollando modelos específicos para la exportación con el fin de expandirse en el extranjero, ya que la guerra de precios interna reduce sus márgenes de ganancia. BYD, Chery, Changan, MG y Hongqi apuntan a Europa, Australia, México y Brasil con autos más pequeños, hatchbacks, SUV compactos y camionetas pickup adaptados a la demanda regional.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinas-carmakers-chase-yaris-moment-ignite-overseas-growth-2026-05-05/
Los fabricantes chinos de furgonetas revolucionan el mercado europeo de furgonetas con importaciones libres de aranceles.
Los fabricantes de automóviles chinos están entrando en el mercado europeo de furgonetas eléctricas con importaciones libres de aranceles y precios más bajos. Chery, Farizon y Foton apuntan a los principales mercados, mientras que Ford responde con la Transit City fabricada en China. Las marcas consolidadas advierten que las furgonetas requieren redes de servicio, repuestos, conversiones y soporte de carga.
https://www.autonews.com/manufacturing/automakers/ane-china-van-manufacturers-europe-push-0504/
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