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OICA'S TOP 5 NEWS
François Roudier
30 de julho de 2026
A Renault registra lucro no primeiro semestre com veículos elétricos, apesar da ascensão das rivais chinesas.
A Renault voltou a registrar lucro de € 700 milhões no primeiro semestre, com um aumento de 9.4% na receita, impulsionado por preços mais altos, produção sob contrato e forte demanda pelo Renault 5 EV. A empresa confirmou sua meta de margem, ao mesmo tempo em que reduziu custos e preparou novos modelos elétricos e híbridos.
https://www.autonews.com/renault/ane-renault-h1-2026-profit-rise-0729/
A SML Mahindra adquirirá a divisão de caminhões e ônibus da M&M para formar uma empresa unificada de veículos comerciais.
A SML Mahindra irá adquirir a divisão de caminhões e ônibus da Mahindra & Mahindra, criando uma empresa unificada de veículos comerciais. A integração deverá aprimorar os processos de aquisição, fabricação, tecnologia, distribuição e serviços, além de fortalecer a Mahindra em relação à Tata Motors e à Ashok Leyland.
https://auto.economictimes.indiatimes.com/news/commercial-vehicle/sml-mahindra-to-acquire-mms-truck-bus-business-for-unified-cv-company/132725523
Montadoras chinesas pressionam rivais britânicas, afirma chefe da indústria automobilística.
As marcas chinesas representam agora cerca de 15% dos registos no Reino Unido, aumentando a pressão sobre os preços e os descontos. A SMMT afirma que os veículos elétricos e híbridos plug-in chineses de baixo custo agravam os desafios mais amplos que a indústria transformadora britânica enfrenta, incluindo os elevados custos de energia, o fraco investimento e a regulamentação.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinese-carmakers-piling-pressure-uk-rivals-auto-industry-chief-says-2026-07-29/
A guerra com o Irã impulsiona o crescimento dos veículos elétricos na Ásia, mas a desaceleração na China afeta as vendas gerais.
O aumento dos preços dos combustíveis impulsionou as vendas de veículos elétricos na Ásia, Europa e América Latina, enquanto na China houve queda após cortes nos subsídios e menor demanda. As montadoras chinesas estão aumentando as exportações, embora mais de um milhão de veículos elétricos exportados permaneçam sem registro no exterior.
https://asia.nikkei.com/business/automobiles/electric-vehicles/iran-war-drives-asia-ev-boost-but-china-slowdown-weighs-on-overall-sales
A Toyota estende a paralisação da Lexus; a Nissan suspende a produção após o terremoto devastador atingir o Japão; milhares de veículos podem ser afetados.
A Toyota, a Nissan e a Honda suspenderam a produção no sudoeste do Japão após um terremoto devastador ter afetado a logística, o fornecimento de energia e o número de fornecedores. A paralisação prolongada da Toyota pode afetar até 5,200 veículos da Lexus, enquanto a escassez generalizada de componentes pode prolongar as interrupções.
https://www.autonews.com/toyota/an-toyota-japan-earthquake-lexus-extends-production-shutdown-nissan-honda-0729/
François Roudier
29 de julho de 2026
A Ford melhora suas perspectivas devido à forte demanda por SUVs lucrativos.
A Ford elevou sua previsão de lucro para 2026, já que SUVs e picapes de alta margem compensaram a queda nas vendas nos EUA, as tarifas e as perdas com veículos elétricos. A empresa espera uma produção maior da Série F, está reduzindo sua exposição a veículos elétricos e investindo US$ 2 bilhões em capacidade de armazenamento de baterias.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-28/ford-raises-earnings-outlook-on-strong-sales-of-profit-rich-suvs
Pressionado por seus apoiadores chineses, o CEO da Mercedes promete defender os negócios nos EUA.
O CEO da Mercedes, Ola Källenius, prometeu proteger as operações nos EUA, visto que as regras de propriedade propostas podem afetar a estrutura acionária do grupo, que conta com apoio chinês. A Mercedes pode ajustar seus acordos de propriedade e expandir a produção nos EUA para reduzir a exposição a tarifas e regulamentações.
https://www.reuters.com/world/china/under-pressure-over-china-backers-mercedes-ceo-pledges-defend-us-business-2026-07-28/
Nissan e Honda retomam parceria de software após colapso da fusão
A Nissan e a Honda estão retomando a cooperação em veículos definidos por software, potencialmente utilizando a tecnologia da Nissan para um sistema operacional compartilhado. Apesar das negociações de fusão terem fracassado, ambas precisam de escala, custos de desenvolvimento mais baixos e progresso mais rápido em relação à Tesla e aos concorrentes chineses.
https://www.autonews.com/nissan/an-nissan-honda-software-defined-vehicle-sdv-partnership-0728/
XPENG anuncia plano de mercado na Austrália e Nova Zelândia.
A XPENG planeja cinco novos modelos, 50 pontos de venda e suporte técnico ampliado na Austrália e Nova Zelândia. A partir de 2027, a empresa introduzirá direção autônoma avançada, além de promover robôs-táxi, robôs humanoides e veículos voadores.
https://autonews.gasgoo.com/articles/ev/xpeng-announces-australian-market-plan-five-new-models-in-2026-smart-driving-rollout-in-2027-2082119618805080064
A Transport for London exige £1 bilhão de fabricantes de automóveis por supostas taxas ULEZ não pagas.
A Transport for London (TfL) está buscando cerca de £ 1 bilhão de fabricantes de automóveis, alegando que dados imprecisos sobre emissões de diesel permitiram que veículos evitassem o pagamento da taxa ULEZ. O caso está ligado a um litígio mais amplo sobre dispositivos de manipulação de emissões e pode enfrentar dificuldades após decisões judiciais recentes.
https://www.ft.com/content/cc765962-08a9-44e2-ac7d-1e7e10700414?syn-25a6b1a6=1
François Roudier
28 de julho de 2026
A Porsche vai cortar 5,000 postos de trabalho e investir 2.1 bilhões de euros.
A Porsche investirá € 2.1 bilhões para garantir a segurança das fábricas de Zuffenhausen e Weissach até 2035, ao mesmo tempo que eliminará 5,000 postos de trabalho voluntariamente. Os funcionários aceitarão concessões salariais e nas condições de trabalho em troca de garantias para as instalações, investimentos e proteção contra demissões compulsórias.
https://www.automobilwoche.de/autohersteller/volkswagen/porsche/amw-porsche-baut-5000-jobs-ab-und-garantiert-standorte-bis-2035/
A BYD desafia os rivais no Japão com seu próprio minicarro elétrico.
A BYD está lançando o Racco, um kei car elétrico, no Japão, oferecendo pelo menos 210 quilômetros de autonomia e preços competitivos. A empresa mira o maior segmento de veículos do Japão, mas enfrenta marcas nacionais dominantes, fortes incentivos para concorrentes e demanda limitada por veículos elétricos.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-28/byd-takes-on-rivals-in-japan-with-its-own-electric-mini-car?srnd=phx-industries-transportation
A CATL prospera enquanto as montadoras chinesas de veículos elétricos sofrem com a cadeia de suprimentos e o mercado fraco.
O lucro da CATL no primeiro semestre aumentou 42%, impulsionado pela demanda por baterias, pelo aumento da participação de mercado e pela melhoria na transmissão de custos. As montadoras chinesas enfrentam a pressão oposta, pressionadas pelo aumento dos custos de baterias e tecnologia, pelas vendas fracas e pela intensa concorrência de preços.
https://asia.nikkei.com/business/automobiles/electric-vehicles/catl-thrives-while-china-s-ev-makers-squeezed-by-supply-chain-weak-market
CEO de montadora tailandesa alerta: "Colabore com fabricantes chineses de veículos elétricos ou sofra as consequências".
O CEO da Aapico afirma que os fornecedores tailandeses precisam se associar a montadoras chinesas para sobreviver à transição para veículos elétricos. As marcas chinesas trazem custos mais baixos e tecnologia avançada, mas sua expansão pode enfraquecer os fornecedores locais e intensificar a pressão sobre as montadoras japonesas já estabelecidas.
https://asia.nikkei.com/spotlight/asean-money/collaborate-with-chinese-ev-makers-or-suffer-thai-auto-firm-ceo-warns
A Uber, pioneira em projetos-piloto de veículos elétricos na África, afirma que o conflito com o Irã impulsiona a demanda.
O projeto piloto de veículos elétricos da Uber na África do Sul está se expandindo à medida que o aumento dos preços dos combustíveis melhora a viabilidade econômica desses veículos. A Valternative opera 360 veículos elétricos chineses de baixo custo e planeja uma expansão mais ampla na África, mas a disponibilidade limitada de pontos de recarga, os impostos de importação e a autonomia restrita continuam sendo os principais obstáculos.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-27/uber-africa-ev-pilot-valternative-pioneer-durban-iran-conflict-drives-demand?srnd=phx-industries-transportation
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Sobre OICA
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Por meio de nossos veículos, conectamos pessoas, produtos e serviços para melhorar a qualidade de vida e a mobilidade automotiva sustentável. Estamos comprometidos com a inovação tecnológica nas áreas de segurança, meio ambiente e eficiência de combustível, e buscamos a harmonização global dos padrões de segurança e ambientais para benefício de todos os países.
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