O ritmo de crescimento da produção foi interrompido em maio devido aos efeitos das enchentes no Rio Grande do Sul. Fábricas fecharam ou reduziram suas operações não só naquele estado, mas também em outras regiões do país, dada a importância estratégica de diversos fornecedores do Rio Grande do Sul.

Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA), a produção de veículos automotores em maio fechou em 166.7 mil unidades, uma queda de 24.9% em comparação com abril. Greves em algumas fábricas e o funcionamento normal de funcionários do IBAMA (Agência Federal do Meio Ambiente) e do Ministério da Agricultura e Pecuária (MAPA), responsáveis ​​pela liberação de veículos e contêineres de componentes, também tiveram um impacto negativo na produção.

A produção de veículos pesados, ao contrário da de veículos leves, trouxe boas notícias em maio. A produção de caminhões ultrapassou a marca de 50,000 unidades no ano, com um aumento de 30% em relação aos primeiros cinco meses de 2023. Os 12,000 ônibus produzidos durante o período representam o melhor resultado acumulado para o segmento desde 2015.

Embora o número absoluto de emplacamentos tenha apresentado queda em comparação com abril, maio foi o melhor mês em termos de média diária de vendas desde 2019, com 9,250 unidades emplacadas por dia. Isso apesar da queda de 64% no Rio Grande do Sul, que representa 5% do mercado nacional, e do feriado prolongado no final do mês. O total de vendas foi de 194.3 mil unidades, 12% a menos que o excelente mês de abril, mas 10% a mais que maio de 2023. No acumulado do ano, já foram emplacadas 930 mil unidades, 15% a mais que nos primeiros cinco meses de 2023.

O nível de emprego direto nas fábricas de veículos também trouxe boas notícias. Em maio, o número de vagas de emprego direto chegou a 103,299, um aumento de 1,300 empregos em comparação com abril e de 3,100 em relação a maio de 2023. “Este é o melhor nível desde novembro de 2022, indicando os primeiros efeitos positivos dos investimentos anunciados por

“Desde o ano passado, os fabricantes foram criados”, celebrou o presidente Márcio de Lima Leite, destacando o poder de geração de empregos indiretos na cadeia automotiva, na proporção de 10 empregos diretos para cada emprego indireto.

Trade Balance

O crescimento das importações continua sendo um ponto de preocupação para o setor automotivo brasileiro. O volume de emplacamentos de veículos importados atingiu 160 mil unidades de janeiro a maio, 44 ​​mil a mais que no mesmo período de 2023, um aumento de 38%. Os modelos elétricos e híbridos de origem chinesa, que ainda contam com um Imposto de Importação menor em comparação com outros veículos, representaram 82% do crescimento das importações neste ano.

Por outro lado, as exportações continuam muito abaixo das expectativas. O arrefecimento dos mercados na América do Sul persiste, assim como o aumento da presença de produtos asiáticos nesses países. Em maio, foram exportadas apenas 136.3 mil unidades. De janeiro a maio, as 193.8 mil unidades exportadas representaram uma queda de 29.7% em relação ao mesmo período do ano passado.

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