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OICA'S TOP 5 NEWS
弗朗索瓦·鲁迪耶
2026 年 7 月 30 日
尽管面临中国竞争对手的崛起，雷诺仍凭借电动汽车业务实现了上半年盈利。
雷诺汽车上半年实现盈利700亿欧元，营收增长9.4%，主要得益于产品价格上涨、代工生产以及雷诺5电动车强劲的需求。该公司在削减成本并筹备新款电动和混合动力车型的同时，确认了其利润率目标。
https://www.autonews.com/renault/ane-renault-h1-2026-profit-rise-0729/
SML Mahindra将收购M&M的卡车和巴士业务，以组建统一的商用车公司。
SML Mahindra将收购Mahindra & Mahindra的卡车和客车部门，从而打造一家统一的商用车公司。此次整合有望提升Mahindra在采购、制造、技术、分销和服务方面的竞争力，同时增强Mahindra与Tata Motors和Ashok Leyland的竞争优势。
https://auto.economictimes.indiatimes.com/news/commercial-vehicle/sml-mahindra-to-acquire-mms-truck-bus-business-for-unified-cv-company/132725523
中国汽车制造商正加大对英国竞争对手的压力，汽车行业负责人表示
目前，中国品牌汽车约占英国汽车注册量的15%，加剧了价格压力和折扣竞争。英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，低成本的中国电动汽车和插电式混合动力汽车加剧了英国制造业面临的诸多挑战，包括能源成本高昂、投资不足和监管不力等问题。
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinese-carmakers-piling-pressure-uk-rivals-auto-industry-chief-says-2026-07-29/
伊朗战争推动亚洲电动汽车市场增长，但中国经济放缓拖累整体销量。
燃油价格上涨加速了亚洲、欧洲和拉丁美洲的电动汽车销量，而中国则因补贴削减和需求疲软而出现下滑。尽管中国汽车制造商正在增加出口，但仍有超过一百万辆出口的电动汽车尚未在海外注册。
https://asia.nikkei.com/business/automobiles/electric-vehicles/iran-war-drives-asia-ev-boost-but-china-slowdown-weighs-on-overall-sales
丰田延长雷克萨斯停产期限；强震重创日本后，日产暂停生产；数千辆汽车或受影响
在日本西南部发生致命地震后，丰田、日产和本田暂停了该地区的生产，地震导致物流、电力和供应商中断。丰田的长期停产可能会影响多达5,200辆雷克萨斯汽车，而更广泛的零部件短缺可能会延长停产时间。
https://www.autonews.com/toyota/an-toyota-japan-earthquake-lexus-extends-production-shutdown-nissan-honda-0729/
弗朗索瓦·鲁迪耶
2026 年 7 月 29 日
福特上调对利润丰厚的SUV强劲需求的预期
福特汽车上调了2026年盈利预期，原因是高利润率的SUV和皮卡抵消了美国市场销量下滑、关税以及电动汽车业务亏损的影响。该公司预计F系列皮卡产量将有所增长，同时正在削减电动汽车业务，并投资2亿美元用于电池储能产能建设。
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-28/ford-raises-earnings-outlook-on-strong-sales-of-profit-rich-suvs
面对中国支持者的压力，梅赛德斯首席执行官承诺捍卫美国业务。
梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松承诺，将保护其在美国的业务，因为拟议的股权结构规则可能会影响该集团由中国支持的股权结构。梅赛德斯-奔驰可能会调整股权安排并扩大在美国的生产规模，以降低关税和监管风险。
https://www.reuters.com/world/china/under-pressure-over-china-backers-mercedes-ceo-pledges-defend-us-business-2026-07-28/
日产和本田在合并失败后重启软件合作
日产和本田正在重启软件定义汽车领域的合作，双方可能利用日产的技术开发共享操作系统。尽管合并谈判失败，但两家公司都需要扩大规模、降低研发成本，并加快与特斯拉和中国竞争对手的竞争。
https://www.autonews.com/nissan/an-nissan-honda-software-defined-vehicle-sdv-partnership-0728/
小鹏汽车公布进军澳大利亚和新西兰的市场计划
小鹏汽车计划在澳大利亚和新西兰推出五款新车型，开设50家销售网点，并扩大服务覆盖范围。该公司将从2027年起引入先进的人工智能驾驶技术，同时还将推广无人驾驶出租车、人形机器人和飞行汽车。
https://autonews.gasgoo.com/articles/ev/xpeng-announces-australian-market-plan-five-new-models-in-2026-smart-driving-rollout-in-2027-2082119618805080064
伦敦交通局要求汽车制造商支付1亿英镑，原因是他们涉嫌未缴纳超低排放法规费用。
伦敦交通局正向汽车制造商索赔约1亿英镑，指控他们提供的柴油车排放数据不准确，导致车辆逃避超低排放区（ULEZ）收费。此案与更广泛的作弊装置诉讼案相关，并可能因近期法院的裁决而面临困难。
https://www.ft.com/content/cc765962-08a9-44e2-ac7d-1e7e10700414?syn-25a6b1a6=1
弗朗索瓦·鲁迪耶
2026 年 7 月 28 日
保时捷将裁员5,000人，并投资2.1亿欧元
保时捷将投资2.1亿欧元，以确保祖文豪森和魏斯阿赫工厂在2035年前的稳定运营，同时自愿裁减5,000个工作岗位。员工接受薪酬和工作条件方面的让步，以换取工厂运营保障、投资以及免于强制裁员的保护。
https://www.automobilwoche.de/autohersteller/volkswagen/porsche/amw-porsche-baut-5000-jobs-ab-und-garantiert-standorte-bis-2035/
比亚迪推出自主研发的电动迷你车，在日本与竞争对手展开较量。
比亚迪在日本推出Racco电动轻型汽车，续航里程至少210公里，定价极具竞争力。其目标市场是日本最大的汽车细分市场，但面临着本土品牌的激烈竞争、竞争对手的强力激励措施以及有限的电动汽车市场需求。
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-28/byd-takes-on-rivals-in-japan-with-its-own-electric-mini-car?srnd=phx-industries-transportation
宁德时代蓬勃发展，而中国电动汽车制造商则因供应链和市场疲软而举步维艰
宁德时代上半年利润增长42%，主要得益于电池需求、市场份额和成本转嫁的增强。而中国汽车制造商则面临相反的压力，受到电池和技术成本上涨、销量疲软以及激烈的价格竞争的挤压。
https://asia.nikkei.com/business/automobiles/electric-vehicles/catl-thrives-while-china-s-ev-makers-squeezed-by-supply-chain-weak-market
泰国汽车公司CEO警告：要么与中国电动汽车制造商合作，要么遭受损失
Aapico首席执行官表示，泰国供应商必须与中国汽车制造商合作才能在电动汽车转型中生存下来。中国品牌带来了更低的成本和更先进的技术，但它们的扩张可能会削弱本地供应商，并加剧对老牌日本制造商的压力。
https://asia.nikkei.com/spotlight/asean-money/collaborate-with-chinese-ev-makers-or-suffer-thai-auto-firm-ceo-warns
Uber非洲电动汽车试点项目先驱称伊朗冲突推动了需求
随着油价上涨，电动汽车的经济效益日益提升，Uber在南非的电动汽车试点项目正在扩大。Valternative运营着360辆低成本的中国产电动汽车，并计划在非洲进一步扩张，但充电设施有限、进口关税和续航里程限制仍然是主要障碍。
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-27/uber-africa-ev-pilot-valternative-pioneer-durban-iran-conflict-drives-demand?srnd=phx-industries-transportation
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