弗朗索瓦·鲁迪埃在第 200 届会议上的讲话 Technical Committee 仪式将于2026年2月17日举行。

尊敬的各位总裁、合作伙伴、同事和朋友们:今天能在这里见到各位,我感到非常荣幸。

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尊敬的各位总裁、合作伙伴、同事和朋友们:

今天能在这里见到各位,我感到非常荣幸。我说“各位总统”,绝非虚言。我非常高兴地向几位尊敬的前任总统致以热烈的欢迎,其中包括: OICA 尊敬的法国汽车俱乐部主席帕特里克·布莱恩和克里斯蒂安·标致、吕克·沙泰尔以及我们今晚所在的法国汽车俱乐部主席扬·德·蓬布里安先​​生,我谨代表俱乐部向各位致以热烈的欢迎。同时,我也要向我们的理事会成员以及我们的合作伙伴组织表示诚挚的问候,其中包括: UNECE以及我们的同事们——其中不乏许多熟悉的面孔,既有在职的,也有退休的。我尤其要感谢我的前任和长期同事伊夫·范德斯特拉滕先生的到来,以及我们 Technical Committee 领导层和秘书处。

首先,我谨代表我们的主席沙伊莱什·钱德拉先生致歉。很遗憾,由于事先安排好的公务,他无法出席。本周,他将在印度领导我们的印度分会——印度汽车制造商协会(SIAM),并主持其年度汽车大会。他祝愿大家庆祝活动圆满成功,并致以最诚挚的问候。

今天是一个重要的里程碑:第200届会议 OICA Technical Committee恰逢其成立70周年。当我和奥利维耶·方丹意识到下次会议将是第200次会议时,我们不禁自问:“这个委员会是什么时候成立的?”我们对档案进行了彻底的审查:1956年6月!显然,第200届会议和70年的技术合作应该得到妥善纪念。

我想承认,当初提出举办这次庆祝活动时,我们并未预料到它会如此成功。今天你们人数众多,这证明了“监管影子部队”的强大力量。你们一向默默奉献,避免抛头露面。然而,今天你们响应了号召,我必须说,我深受感动。

在继续之前,我谨向展出在我们大楼外的老爷车车主们致以衷心的感谢。他们成功地复兴并保存了汽车历史中的重要篇章,使其得以传承给后代。每一辆老爷车都见证了我们共同努力的成果,正是这种努力塑造了这些车辆诞生的规则和技术基础。精彩!谢谢!

今天,我们纪念一项意义非凡的成就:一种低调而深远的力量,它影响了几代汽车的安全、性能和全球兼容性。

此 OICA Technical Committee 它以高度谨慎的方式运作,并非总是为公众所知,有时甚至连高层管理人员也难以完全了解。它不寻求媒体关注。其影响无处不在,体现在每条道路、每一个市场以及每辆受制于清晰、可靠且国际统一规则的车辆中。

“监管”的概念看似简单明了,实则是多年来严谨的技术探讨、认真的谈判以及实践工程领域集体智慧的结晶。70年来,该委员会始终致力于将复杂性转化为清晰性。它的成立旨在整合以下方面的技术专长: OICA (当时的 BPICA)为 1958 年协议奠定了基础,该协议此后成为车辆类型认证和相互认可的基础要素,并成为全球合作的典范。

更广泛地说,该委员会,以及 OICA 本身就是构建国际流动性安全与信任这一悠久传统的一部分。 OICA 公司成立于1919年,在多项关键事件中发挥了重要作用,包括1926年《巴黎公约》、1949年《日内瓦道路交通公约》、1958年《日内瓦协定》以及随后的1998年《日内瓦协定》。几十年来,我们的角色始终如一:通过将行业专长与公共责任相结合,为社会提供更安全、更可预测、更优质的出行方式。

这种区别是导致以下情况的关键因素: OICA我们拥有独一无二的地位。在充斥着区域性机构的汽车行业中,我们始终保持着真正的全球性汽车行业组织地位。本委员会已在全球范围内建立了制造商、监管机构和专家之间的联系,业务遍及欧洲、亚洲、非洲和美洲。它致力于推动车辆要求的通用语言,从而在提升安全性和环保性能的同时,促进创新。

这凸显了第200届会议的重要性。这不仅仅是一个数字,更体现了协会对持续性、公信力和有效性的承诺。此案例表明,当行业专长与公共责任相契合时,进步既能切实可见,又能可持续发展。

因此,今天,我们谨表达最深切的谢意:

献给奠定基础的先驱者们。

感谢多年来为实现技术融合而辛勤付出、投入无数工时、召开无数会议的众多代表们。

对于慷慨投入个人时间来推进这项由其公司或行政部门授权的任务的主席、秘书、专家和监管人员,我们致以最深切的感谢。

我谨向所有参与这项重要工作的贡献者表示感谢,他们以奉献精神和正直品格完成了这项工作。

您的贡献是车辆法规发展史及其未来不可或缺的一部分。同样重要的是,我们必须认识到,我们经常在车辆上市前10到15年就开始进行研发工作。这或许解释了为什么我们的工作并不总是为人所知,但也正因如此,它才显得如此宝贵。

我有时会开玩笑说,我们就像科幻剧《星际迷航》里的人物一样,不断开拓新的领域,在其他人发现之前就已开始探索。在当今的商业环境中,这些领域涵盖了人工智能、先进自动化系统、网络安全、数据治理以及未来可能超越人类驾驶员的新兴技术等诸多学科。本课程涵盖一系列相关主题,包括电池安全和回收利用。总之,课程内容不断变化,复杂性日益增加,您的专业知识比以往任何时候都更加重要。

此 OICA 技术工作,包括我们对著名 UNECE WP.29流程对我而言意义非凡。我个人非常欣赏其寻求解决方案、制定路径并达成共识的决心。在许多组织中,会议往往充满挑战。而在这里,我们重视辛勤工作,尊重不同的意见,同时始终专注于我们的共同目标。这种优势值得我们继续保持。

我们应该为这一成就感到自豪,并继续秉持同样的合作精神和卓越的技术水平,朝着这个方向努力。

感谢。

弗朗索瓦·鲁迪耶

秘书长

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